| 23.08.2001
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| Die Bildinhalte der Eingangsschwelle: | |
| "Am 13. August 1864 lässt Josef Werndl seine Firma in das am 1. Juli 1863 beim k.k. Kreisgericht in Steyr neu eröffnete Handelsregister, im Band 1., Pagina 4, Zahl 8/1, eintragen" - Aus: 75 Jahre Steyr-Werke, 1939 | |
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13. August 1864 31. August 2001 |
Steyr, gewachsen auf Eisen. |
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Steyr, die alte Eisenstadt... |
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...einst weltgrösste Waffenstadt. |
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Gold gab ich für Eisen. |
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| Erich Hackl schreibt in seinem Buch 'In
fester Umarmung': "Steyr hatte 22.000 Einwohner, von denen in einem Jahr, 1932, 17.770 öffentliche Hilfe in Anspruch nehmen mussten."... |
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| Not, als goldene Basis für den Nationalsozialismus... | |
| Die Bildinhalte der goldenen Eingangsschwelle am 31. August 2001 stammen aus einer der "Blütezeiten" der Stadt - am Anfang des 2. Weltkriegs - gefunden in der Jubiläumsschrift: | |
| "75 Jahre Steyr-Werke", 1939
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"Schmalspurfeldbahn-Lokomotive,
1914 Auch auf dem Gebiet der Schienenfahrzeuge hat Austro-Daimler Pionierarbeit geleistet. Hunderte solcher Fahrzeuge standen auf allen Kriegsschauplätzen in Dienst und hatten ihren Anteil an der Bewältigung schwerster Transportaufgaben. Motorlokomotive für Schmal- und Normalspur, 1925" |
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"Graphische Darstellung des
Gewehr Versandes" 1880/81 bis 1920/21 |
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"Die Austro-Daimler
'Feldküche', 1917 Eine, gleichfalls den Pferdemangel des Krieges ausgleichende Konstruktion, war die Austro-Daimler 'Feldküche'. Im 'Tross-Karren', der wegen seiner wendigen Bauart voran für Gebirgstruppen bestimmt ist, findet dieses Heeresfahrzeug seine moderne Wiedergeburt. Der Trosskarren - Typ ADTR, 1935" |
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"Typ 'ADMR' Dieses, sechs Tragetiere ersetzende Gebirgsfahrzeug fährt auf Rädern oder auf Raupe, im Sand und im Sumpf ebenso sicher wie im hohen Schnee unserer winterlich verschneiten Gebirge. 'ADMR' im Schnee" |
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"Austro-Daimler
'Panzerspähwagen', 1904 Schon der erste von Austro-Daimler im Jahr 1904 gebaute 'Panzerwagen' war mit Vierradantrieb und versenkbarem Führersitz ausgestattet. In seinem Nachfolger, dem Typ 'ADGZ' aus dem Jahre 1933/34 wurde der Allradantrieb weiter durchgebildet und das hydraulische Getriebe eingesetzt. Typ 'ADGZ', 1933" |
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"Das 'Daimler-Pferd', 1917 So entstand aus dem 'Daimler-Pferd', das im Weltkrieg eingestellt wurde, als bereits Not an Pferden war, das moderne motorisierte 'Tragtier', der Typ 'ADMK'. Typ 'ADMK', 1939" |
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"Austro-Daimler
Motortriebwagen, 1902 Vor mehr als 35 Jahren, im Jahre 1902, baute Austro-Daimler seinen ersten 35 PS Motortriebwagen. Geschult in allen Fragen der benzin-elektrischen Kraftübertragung, erfahren auf dem Gebiete der hydraulischen Getriebe - baute doch Austro-Daimler als erste Fabrik der Welt das 'Turbo-Getriebe', den sogenannten 'Austro-Voith-Trieb' serienmässig in Normal- und Schmalspur-Triebwagen ein - konnten wir im Triebwagenbau die Grundsätze des Leichtbaues bei voller Wahrung der eisenbahnmässigen Tradition in die Tat umsetzen und unsere Triebwagen bequem, schnell und wirtschaftlich gestalten. Moderner Vierachsen-Triebwagen, 1933" |
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"Einige wenige Zahlen geben
einen Begriff über die von Steyr seit der Aufnahme der Erzeugung des Werndl-Gewehres im
Jahre 1867 bis zum Beginne des Weltkrieges (Anm.: 1. W.) geleisteten Arbeit. 6.065.234 Armeegewehre, 284.447 Pistolen, 9.215 Maschinengewehre, fast 20.000 Jagd- und Luxuswaffen und unzählige Millionen von Ersatzbestandteilen, ungerechnet die Tausende von Fahrrädern, Fahrradketten, Setzmaschinen, Giessereierzeugnisse und die für die Massenfertigung selbst erzeugten Maschinen verliessen die Waffenstadt Steyr mit folgender Bestimmung: |
| Österreich-Ungarn (...) Argentinien (...) Bulgarien (...) Brasilien (...) Chile (...) China (...) Columbien (...) Deutschland (...) Frankreich (...) Griechenland (...) Holland (...) Japan (...) Montenegro (...) Mexiko (...) Norwegen (...) Portugal (...) Persien (...) Peru (...) Rumänien (...) Serbien (...) Siam (...) | |
| Während 50 Jahren hat Steyr durch den hohen Wert seiner Arbeit, durch seine jeder Anforderung gewachsenen Leistungsfähigkeit und durch seine unbedingte Zuverlässigkeit in der Einhaltung eingegangener Vertragsverpflichtungen seine beherrschende Stellung in der Handfeuerwaffenerzeugung gegen jede Konkurrenz behauptet." | |
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